Newsletter n. 102 - 8 gennaio 2011
Produrre e lavorare meglio, con democrazia
I fatti dietro l'accordo di Mirafiori, i tagli alla produzione della Fiat in Italia e il crescente orientamento finanziario, le alternative. La lettera degli economisti sul conflitto Fiat-Fiom già sottoscritta da circa 150 docenti e ricercatori.di * * *
La fabbrica e il Contratto
di Guglielmo Ragozzino
Non è il lavoro la zavorra della Fiat
E' vero, la Fiat non è competitiva. Ma per colpa dei costi fissi, non di quelli variabili. Tocca all'Europa inventare una politica industriale per superare la crisi dell'autodi Roberto Romano
Ultimi conti in tasca Fiat
REFRESH. La caduta della quote di mercato, le scelte strategiche di business, l'andamento della Chrysler e quello della Fiat, le ipotesi di cessioni clamorose. Le ultime cifre dal mercato dell'automobile e dal pianeta Marchionnedi Vincenzo Comito
In memoria dei motori ruggenti
Fantacronaca dal 2028. Calano le emissioni di CO2 dai trasporti, salgono le 3B: bus, bici e batterie. Ecco come è nata l'industria del trasporto sostenibiledi Gerardo Marletto
Il problema sono i poveri o i ricchi?
Ricchezze immeritate, diseguaglianze ingiustificabili, società immobile. Perché accettiamo tutto ciò? "Ricchi e poveri", un libro di M. Franzinidi Roberta Carlini
In vetrina:
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