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Ilva, il punto di non ritorno

di Vincenzo Comito

I due ordini di sequestro emanati in pochi giorni da parte della Procura di Milano e di Taranto rendono necessario l’intervento della mano pubblica. Obiettivo: nazionalizzare l’intero gruppo Riva Fire e affidarne la gestione ad un management responsabile

Confindustria e le lacrime di coccodrillo

di Mario Pianta

Il presidente di Confindustria Giorgio Squinzi lancia l’allarme sul “baratro” economico e chiede una grande alleanza pro-impresa. Per continuare le stesse politiche che hanno portato al disastro

Alcoa, il fallimento del privato assistito

di Pitagora

Nel 1992, quando cedette le fonderie dell'Efim all'Alcoa, lo stato italiano garantì aiuti ed extraprofitti sia alla multinazionale Usa che all'Enel. Finita la festa, i banchettanti scappano. Una vicenda che, cifre alla mano, smentisce la retorica del "privato è meglio". Come ne usciamo, adesso?

La mano visibile dei manager predoni

di Antonio Zanotti

Con la crisi è tornato sotto accusa il sistema delle retribuzioni manageriali (in particolare le stock options). Ma è tutta la governance che va rimessa in discussione

Le imprese italiane, l’Europa, la Libia

di Vincenzo Comito

Anche gli inglesi e i francesi hanno avuto i loro business con Gheddafi. Ma gli italiani hanno fatto di più. Ecco la situazione

Le coop sono diverse davanti alla crisi?

di Antonio Zanotti

I dati su fallimenti e Cig mostrano che le cooperative hanno una maggiore tenuta occupazionale. A causa dei settori di appartenza, certo. Ma forse c'è anche dell'altro

Caso Fiat, la politica che manca

di Raffaele Brancati

Uno specchio fedele del caso Italia, dove il governo è assente e la “filosofia economica” sostituisce la conoscenza reale dei processi produttivi

Fiat atipico, ecco il nuovo modello

di Lia Fubini

Una clausola dell'accordo per Mirafiori prevede nuove assunzioni in fabbrica solo con contratti precari. Mentre la politica guarda altrove

Fiat, i costi e i conti che non tornano

di Bruno Contini

Se il costo del lavoro pesa solo per il 7% sul valore di un'auto Fiat, perché tanta enfasi su quel 7%? Qualche ipotesi, in attesa di dati certi che la Fiat non dà

Lezioni da Indesit sul metodo Fiat

di Alessandro Sterlacchini

L'esempio di un accordo fatto per salvare un'azienda in crisi in Italia: ma con la contrattazione, non con il ricatto. Un accordo che ha ottenuto il 90% di "sì"

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