Stefano Lenzi
Stefano Lenzi dal 2001 è responsabile Ufficio legislativo del Wwf Italia e responsabile nazionale trasporti e infrastrutture dell'associazione. E' stato curatore e co-autore del libro “La cattiva strada: la prima ricerca sulla Legge obiettivo dal ponte sullo Stretto alla Tav” (edizioni Perdisa Editore, 2006) realizzato grazie al contributo del gruppo di lavoro di docenti delle facoltà di Architettura delle Università di Camerino, Firenze, L’Aquila, Napoli, Reggio Calabria, Roma Tre, Venezia. Per il libro “Politica e ambiente: bilancio della XIV legislatura” (Edizioni Ambiente, 2005), a cura di Gaetano Benedetto, è autore del capitolo “Le infrastrutture e la Via”.
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L'ambiente scomparso dall'agenda Renzi
Contromisure/Nella legge di Stabilità sono assenti la tutela del mare e del suolo, la biodiversità, i controlli e le bonifiche
Biodiversità per sopravvivere
Cambio di stagione/Il vecchio continente perde 450 milioni all'anno per la distruzione dell'ecosistema. Nonostante le norme all'avanguardia
Un green deal per l'Italia
Archiviare la Strategia Energetica Nazionale (Sen) e definire un piano energetico che blocchi lo sviluppo del carbone. Definire un Piano nazionale per la mobilità. Alcune proposte per garantire un futuro sostenibile al nostro paese.
L’ossessione infinita del Ponte sullo Stretto
Succede in Italia che un Commissario di Governo impugni un atto del Governo per favorire la realizzazione di una grande opera, irrealizzabile per validi motivi economico-finanziari, sociali ed ambientali: il ponte sullo Stretto di Messina
Un colpo di mano sulle grandi opere
Nel decreto anti-crisi spunta una norma che permette di scavalcare gli enti locali nella Conferenza dei Servizi. Un modo per imporre i progetti che non hanno il consenso delle popolazioni interessate
I nuovi miracolati italiani del Berlusconi III
Alitalia, alta velocità, concessionarie autostradali, nucleare e Ponte sullo Stretto: come il governo Berlusconi giova al progresso degli oligopoli degli amici